Als die Einladung von Chevrolet Europa kam, den “Volt” auf der Motor Show in Genf kennenzulernen und zu fahren, hatte ich gewisse Vorbehalte. Ich war bis dato kein Elekro-Motor-getriebenes Fahrzeug (außer des Auto-Scooters auf dem Jahrmarkt) gefahren. Auch interessierten mich im allgemeinen die neuen Autos nicht sehr, abgesehen vom Camaro.

Elektro-Mobilität hielt ich bisher nicht für alltagstauglich. Die Reichweite der Autos war mir zu gering, die Ladezeiten und damit Zwangspausen auf längeren Strecken fand ich inakzeptabel. Auch die Lebensdauer der Batterien und letztendlich der Preis der Fahrzeuge waren für mich das KO-Kriterium.

Der Volt hat mich aber eines besseren belehrt. Hier sehe ich zum ersten Mal die Vorteile von Elektro- und Verbrennungsmotor in einem 5-türigem Fahrzeug vereint. Natürlich ist der Einstiegspreis mit knapp 42.000 Euro kein Schnäppchen, aber die ersten Videorekorder und DVD-Player kosteten auch noch ein kleines Vermögen. Bleibt zu hoffen, dass die deutsche Regierung den Kauf eines solchen Fahrzeugs in der Zukunft finanziell unterstützt, wie es z.B. bei den Nachbarn in Frankreich der Fall ist (5.000 Euro bei Kauf bis Ende 2012) oder in den USA, wo man 7.500$ von seiner zu zahlenden Einkommenssteuer abziehen kann.

Auch kann man nicht von einem “grünen” Auto reden. Bei keinem Elektro-Motor-Fahrzeug. Denn der Strom dafür kommt nunmal nicht einfach aus der Steckdose, sondern nach wie vor zum überwiegenden Teil aus Atom- und Kohlekraftwerken, die das Prädikat “grün” nicht verdienen.

Die Frage ist: Hat er das Zeug zum Massenprodukt? Klare Antwort: JA. Schon heute? Nein.

Wie auch immer. Hier das Video meiner kurzen Probefahrt auf dem Messegelände und der Zufahrtsstrasse. Die Leistungsentfaltung ist der Hammer! Und es ist absolut still im Wagen! Es hat gut 2 Stunden gedauert, bis mein Dauergrinsen wieder verschwand. Ich war begeistert und bin es noch heute. Ich freue mich auf eine längere Probefahrt mit Landstraßen und Autobahnanteil…